Архив метки: 13 см

Компонентная акустика Pioneer TS-E130Ci

Pioneer TS-E130Ci

Наиболее заметная особенность акустики Pioneer — «сложносочинённый» состав материала мидбаса, имеющий фирменное обозначение IMX. Материал двухслойный, снизу полиолефин, сверху — ткань из смеси волокон на основе самого древнего и самого современного материалов, базальта и арамида. Читать далее

Акустические системы серии «ALQ» — Kicx ALQ 502

Kicx ALQ 502Акустические системы серии «ALQ» — это самое простое решение для установки в штатные места автомобиля для того, чтобы получить аудио систему выдающегося качества. Серия «ALQ» — это доработанная и расширенная серия «AL». Читать далее

JVC CS-V528

JVC CS-V528ЗВУЧАНИЕ. Для такой цены реально удивляет. Весьма натуральная подача тембров практически всех инструментов, сносная (правда не более того) работа на низких частотах. И совершенно явным образом — высокая чувствительность. Главная проблема этой акустики — ранняя перегрузка. Читать далее

Автоакустика Kicx ALQ-5.2

Kicx ALQ-5.22-х полосные компонентные системы с диффузором из чистого профилированного алюминия. Акустические системы серии «ALQ» — это самое простое решение для установки в штатные места автомобиля для того, чтобы получить аудио систему выдающегося качества. Читать далее

Kicx ALQ 402

Kicx ALQ 402Название серии Kicx ALQ 402 по-прежнему означает, что диффузор мидбаса изготовлен из алюминиевого сплава. Только в данном случае жёсткость материала существенно увеличена за счёт придания ему «пупырчатой» фактуры. Диффузородержатель заглушён весьма основательно. Монтажные проушины снабжены перфорациями. Читать далее

Kicx QS 130 — изготовлен не из полипропилена

Kicx QS 130Диффузор этих динамиков это целлюлоза с водостойким защитным слоем с наружной стороны. Был бы диффузор не чёрным, а оранжевым, я бы сказал, что он очень похож на продукт одного итальянского производителя. Диффузородержатель оказался похвально глухим. Магнит с габаритами повышенной серьёзности (80 х 15 мм) помещён в резиновый чехол. Уплотнительное кольцо высокое двухслойное, верхний слой, как положено, мягкий. Рамка решётки может облегчить жизнь установщику, восстановив акустическое уплотнение, если его не удалось обеспечить при монтаже корпуса. Материалом звукопоглощающего кольца и в данном случае послужил фетр. Провода к головкам разведены по первому способу. Читать далее

Kicx PD-502 Коаксиальные аудиосистемы с диффузором из целлюлозы с металлизированным покрытием и влагозащитной пропиткой

Kicx PD-502Акустические системы серии»PD» специально разработаны для подключения к усилителю головного устройства. Они имеют замечательные характеристики: мощный и контролируемый средний бас, быстрый средний бас, сбалансированные и натуральные средние и высокие частоты. Читать далее

Phantom RS130.2 — компонентная аккустика

Phantom RS130.2Материал диффузора мидбасовой головки самый традиционный, можно сказать, проверенный веками — целлюлоза. Конечно, с внешней стороны он защищён водостойким покрытием. Диаметр слегка вогнутого центрального колпачка 50 мм. Корзина не звонкая, кстати, звонкость для корпусов этого типоразмера вообще не характерна. Читать далее

Продвинутое компонентное улучшение для любой автомобильной акустики JBL MS-52C

JBL MS-52CПиковая мощность динамиков серии JBL® MS лежит в диапазоне от 320 до 1800 Вт, и уже один этот факт говорит о том, насколько круче с ними станет акустика вашего авто. Но серия MS — это не только мощность, но и абсолютная гибкость настройки, с которой вы легко воплотите в реальность самые сокровенные мечты об автомобильной акустической системе. Читать далее

Автомобильная акустика JBL P560C

JBL P560CКорзина мидбаса JBL P-560C толстая и вполне себе глухая. Головка имеет конструкцию Plus One, здесь площадь излучателя увеличена за счёт минимизации полей подвеса и заодно отсутствия уплотнительного кольца. Тем не менее рамка решётки по этим узким полям неплохо уплотняется. Материал диффузора представляет собой композицию из сотового заполнителя, помещённого между двумя слоями стеклоткани. Диаметр мягкого (из ткани) центрального колпачка 36 мм. Читать далее